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为了卖云服务,亚马逊想把无人店技术授权给其它商家

去年年底,路透社曾援引公开资料和知情人士消息指出,亚马逊正在和美国机场协商将其标志性的无人店 Amazon Go 引入机场。

想象一下你的品牌曝光度。只需要进入几个最好的机场,你的品牌认知度一下子就扩大了。

知情人士评论道。不过,根据最新消息,亚马逊的新计划不是亲自到机场开店,而是给相关店铺授权使用 Amazon Go 的技术。

据 CNBC 报道,亚马逊现在和美国机场餐饮服务公司 OTG 商洽,或将 Amazon Go 的无人收银支付解决方案授权给后者使用。此外,知情人士表示,亚马逊同时也在和美国院线 Regal 以及棒球场内经营的商店就同类合作沟通。

▲ 在 Amazon Go 扫码入店,选好商品后可直接离开,随后会在手机上自动扣费,图自 Howstuffworks

收费方面,亚马逊在考虑两种合作方式。第一种是销售额分成,即亚马逊可从使用了 Go 技术支付订单中抽成;第二种则是初次授权费 + 月费的组合模式。

理想情况下,亚马逊希望可从 2020 年第一季度开始逐渐为门店接入技术,并于同年年底前在数百家门店顺利使用该技术。知情人士表示,亚马逊希望将技术升级工作的耗时控制在两周内。

不过,事实往往难以按理想计划进行。《彭博社》去年的一篇报道指出,亚马逊计划在 2021 年前开出 3000 家 Amazon Go 店铺,但截至现在为止,亚马逊一共只开出了 16 家门店,还有 2 家正在建设中。

▲ 亚马逊将 Amazon Go 购物体验称为「Just Walk Out Shopping」,图自 Hello Giggles

消息指,目前位于亚马逊总部的 Amazon Go 是盈利的,但大部分其它门店仍处于亏损状态。

另一个解读角度是,亚马逊将技术授权给第三方,其实也不只是为了拓展 Amazon Go 项目,反倒是为了以后推广目前在云服务市场占比第一的 AWS。

▲ 部分零售品牌对亚马逊的排斥给微软云服务带来了商机,图自 Techspot

知情人士表示,虽然 Go 技术并不是基于 AWS,但亚马逊希望通过建立这方面的合作来改善和商家的关系,让其在未来更乐意转用 AWS。

在不少传统零售品牌看来,亚马逊都是竞争对手,因此他们并不会选择亚马逊的云服务,这反倒是让市场份额上排第二的云服务提供商微软获得不少机会。

在亚马逊完成全食超市的收购后,微软正式拿下了沃尔玛和 Walgreens Boots Alliance(连锁药店 Walgreen 母公司)的云服务订单,而且还正在和 Albertsons(拥有多个连锁超市品牌) 合作打造无人收银技术解决方案。

据调研机构 Gartner 统计,截至 2018 年,亚马逊的 AWS 仍以 47.8% 市场占比占全球云服务供应商排行榜首,微软的 Azure 以 15.5% 屈居第二,阿里的阿里云则以 7.7% 占据第三位。

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